美国前空军部长肯德尔和前采购部长安德鲁·亨特在《国防与航空航天报道》的“空中力量播客”节目中讨论了美国六代机F-47战机的情况。他们透露，美国六代机项目“NGAD”始于2017年特朗普第一任期。波音和洛克希德马丁公司的原型机分别在2019年和2022年进行了首次飞行，但这些只是实验性演示机，并非生产原型机。
肯德尔提到，NGAD项目因成本过高而被取消。他认为无人机可能替代有人机执行任务，尤其是在面对中国高超音速武器威胁时，F-22、F-35和F-47在太平洋战区难以起飞。因此，他更倾向于投资防空反导系统。此外，肯德尔证实波音公司凭借更大胆的设计赢得了竞标，但对特朗普重启项目的信心表示不解。
肯德尔解释说，“航空创新倡议”旨在探索六代机的特征并引入更多竞争。尽管项目初期没有明确指标，但波音和洛马的原型机仍按计划制造并试飞。随后，项目更名为NGAD，并成立专门办公室以拓宽研究范围。然而，随着项目的推进，肯德尔发现面临资金不足、合理性问题以及机会成本问题。特别是高昂的成本让F-47难以出口，且盟友可能不愿意购买。
最终，肯德尔认为继续研究F-47还算保险，但他仍然怀疑无人机是否能完全取代有人机。
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