百公里3个油 吉利银河星耀8开售:同级合资燃油洗洗睡吧

13.98万元起,杭州版大奔开订。

吉利银河星耀8,是纯电轿车银河E8的姐妹车型,车长都是超过了5米对齐奔驰E级,内部也配备了行政座椅,预售期间免费送。

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因为宽敞空间和舒适座椅,以及出色的内外饰设计,被称为杭州版大奔。

此外,这款车还有同级燃油车没有的科技加持:

激光雷达,满血版DeepSeek,标配高速NOA,一箱油跑1600km的混动系统……

再加上13.98-17.38万元的价格区间,星耀8让同级燃油车的压力更大了。

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星耀8的智能化和动力系统

首先来看星耀8的智能化能力。

智能驾驶方面,星耀8搭载了激光雷达:

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全系标配高速NOA和自动泊车,这也是「全民智驾」时代新车常见的配置(传统燃油车除外)。

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支持语音指令变道,识别到大车后会保持稍远距离。

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值得一提的是,星耀8搭载的主动安全能力,其中AEB支持最高90km/h时速刹停。

50-120km/h速度下识别到前方障碍物,制动无法避免碰撞时,如果车主有主动转向意图,系统会辅助车主避让。

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不过还是提醒大家,主动安全和智能驾驶的能力都来自车上的感知硬件,都只是辅助驾驶,开车时还是要握好方向盘,看好路况。

接着是智能座舱,配备了15.4英寸的中控屏,尺寸比一般办公笔记本都大得多,2.5K分辨率,还有25.6英寸的HUD。

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车机语音接入了满血版DeepSeek,语言理解方面融合了吉利的星睿AI大模型,双脑加持,既能用深度思考解决复杂问题,也能理解用户需求完成交互和简单车控。

然后是动力系统,星耀8有两个版本分别是主打性能的EM-P和EM-i。

EM-P加持下,星耀8零百加速可达6.5秒,对比同级油耗比性能更惊艳,每百公里馈电油耗3.67L,CLTC综合续航1500km。

EM-i更省,100公里只用不到3.4个油,吉利介绍称充满电一箱油能跑1600km。

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智能化和动力系统是星耀8的两大亮点,整车的外观和内饰也有一些有意思的地方,一起上车看看。

星耀8的外观和内饰

星耀8车长刚过5米,整车看上去定位偏向行政,不过车尾是一个溜背的造型,据吉利介绍说灵感实际上是来自西湖的断桥。

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车尾有点眼熟:

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拉开隐藏式门把手来到车内,前风挡后是三个魅族供应的Flyme Sound音响,整车共有23个音响,数量在同级中比较少见:

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接着后排,还藏着一个亮点。不过还是先感受下空间,前排正常驾驶位下大概是近两拳的腿部空间,头部空间稍显紧凑,1.8米坐进去基本就顶到头了。

然后是主驾右后方的老板位,门把手上方有多个按键:

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下面的按键是控制加热、按摩和通风,三挡可调。

上面的按键则是调整座椅坐垫长度,最大可前移0.1米,对腿部承托感更好:

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再往后看,后备箱的容积是405L,可以装5个20英寸的登机箱。

共有黑白灰银蓝绿六种颜色,实车看上去黑色比较有行政感,蓝色和绿色偏年轻一些。

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最后来看下价格,星耀8共有5个版本,预售阶段披露的信息还不多。主要差别如下:

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13.98万元的入门版纯电续航是60km,用的是中创新航电池。其余车型纯电续航都是130km,电池供应商是宁德时代。追求动力可以考虑16.28万元和17.38万元的EM-P。

计划于下个月正式上市,现在下订会送魅族Flyme Sound音响和前面提到的坐垫长度可变的座椅。考虑到当前13.98万元的预售价只比银河E8低了1万元,因此上市可能还会有惊喜。

这个价格瞄准的竞品也很明确,向下可打合资B级燃油车,比如本周推出拨杆变道的所谓「凯美瑞智驾版」,向上则能再造国产新能源爆款。

你觉得星耀8的竞争力怎么样?

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