曝毫末智行原地解散，下周全员停工，智能驾驶领域再掀波澜

近日，一家名为毫末智行的智能驾驶公司被曝原地解散，下周全员不上班，这是近期又一家在智能驾驶领域倒下的公司，这一消息引发了业界关注和讨论，对于智能驾驶行业的发展也带来了一定的影响。

11月23日消息，据报道，知情人士爆料，由长城控股，高瓴，高通等投资的智驾公司毫末智行22日下午突然通知，员工24日（周一）起不用到岗上班，该事项为HR传达，目前赔偿机制等后续安排不明。

据了解，毫末智行成立于2019年，由长城汽车技术中心辅助驾驶前瞻分部独立孵化而来。

从股权控制来看，目前长城汽车的大股东是保定长城控股集团。毫末智行的核心业务聚焦于两个领域：乘用车辅助驾驶、末端物流低速无人驾驶。

作为中国首个实现自动驾驶技术量产的企业，其业务涵盖乘用车智能辅助驾驶、末端物流自动配送车及智能硬件三大领域，曾获美团、高瓴等资本投资，上榜《胡润全球独角兽榜》，巅峰时期员工过千人。

不过，在商业化场景落地上，近些年毫末智行明显落后，与同行相比差距较大。

此前报道显示，今年5月份时，在乘用车辅助驾驶业务，毫末智行仅有现代汽车两款车型项目，主要提供记忆行车与泊车等功能，且功能开发进度缓慢。

虽然长城汽车作为毫末智行的大股东，但在智驾方面，长城汽车并没有把鸡蛋放在一个篮子里，而是不断向元戎启行等供应商倾斜，这也导致毫末智行处境愈发艰难。

此外，今年早些时间，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向未明；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管也已在今年4月离开公司。